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汽車業(yè)
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賣一輛蝕一輛,千里科技要靠AI逆轉(zhuǎn)勝?
汽車制造商千里科技已申請(qǐng)赴港上市,新任領(lǐng)導(dǎo)者據(jù)稱擁有十多年人工智能經(jīng)驗(yàn),但具體細(xì)節(jié)欠奉。
詠竹坊
關(guān)注
如祺出行趕上市 未來押注Robotaxi
這家網(wǎng)約車公司將于下周三首次公開募股,此次上市募集的資金可能高達(dá)1.67億美元。
汽車業(yè)
關(guān)注
新冠疫情驅(qū)使城市居民買車
在疫情期間公共交通變成了禁區(qū),倫敦汽車經(jīng)銷商報(bào)告稱,一些本來對(duì)汽車興趣不大的城市居民開始著手購車。
出行
關(guān)注
疫情如何改變?nèi)粘3鲂?/a>
張冬方:?jiǎn)柧碚{(diào)查中幾乎所有受訪者表示,和疫情前相比,感覺開車更自在更安全了,而其他任何交通工具都沒能給人帶來這種安全感。
交通
關(guān)注
擁堵費(fèi):城市的出路
在征收擁堵費(fèi)的斯德哥爾摩,官員表示,這種做法使該國能夠摒棄以汽車為導(dǎo)向的城市規(guī)劃,轉(zhuǎn)而注重步行、騎車和公共交通。
交通
關(guān)注
2050年的城市出行圖景
目前全球大城市的出行改革舉措,主要是不鼓勵(lì)開車、鼓勵(lì)步行和騎行的結(jié)合。但新技術(shù)可以帶來更為根本的變化。
出行
關(guān)注
電動(dòng)滑板車來了?
張冬方:這個(gè)讓創(chuàng)業(yè)公司看到新的商業(yè)模式,讓資本捕捉到風(fēng)口,讓決策者們給予路權(quán)的電動(dòng)滑板車,真的會(huì)掀起出行領(lǐng)域里的一場(chǎng)革命嗎?
寶馬
關(guān)注
寶馬在成都獲得網(wǎng)約車牌照
寶馬集團(tuán)的全資子公司寶馬出行服務(wù)有限公司今年在成都成立。寶馬成為首家在中國獲得網(wǎng)約車牌照的外國汽車制造商。
中國商業(yè)觀察
關(guān)注
我們真的離不開滴滴嗎?
陳歆磊、李嘉怡:是否離得開滴滴其實(shí)是個(gè)偽命題,在出行這種全世界都存在政府監(jiān)管的市場(chǎng),關(guān)鍵看政府如何把它調(diào)整到合理的配置。
汽車未來
關(guān)注
未來汽車:功能演化與汽車廠商的挑戰(zhàn)
黃震:當(dāng)空間移動(dòng)可以通過“坐車”的方式來實(shí)現(xiàn),當(dāng)身份彰顯也可以通過“坐車”的方式來體現(xiàn),汽車功能的基石假設(shè)在悄然發(fā)生著變化。
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