福特(Ford)汽車首席執行官吉姆?法利(Jim Farley)在2021年發布純電動F-150 Lightning時，曾稱其為“未來卡車”。但本周，這家汽車制造商的旗艦電動皮卡卻隨著一筆高達195億美元的減記而成為過去。
自2023年以來，其電動Model e部門累計虧損逾130億美元，這家總部位于密歇根的公司遂采取戰術性收縮，受到華爾街分析師和投資者歡迎。周一公告發布后，福特汽車股價走高。隨著公司收縮電動車業務目標，其股價今年已累計上漲近40%。
惠譽(Fitch Ratings)分析師埃里克?奧斯(Eric Ause)表示：“我們預計此次重組將有助于優化產品組合、簡化運營、提高利潤率并增加自由現金流。”他指出，在本周披露的各項費用中，“只有大約55億美元”會產生現金流出。
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