大眾汽車是德國戰(zhàn)后經(jīng)濟成功的標志性企業(yè)，如今也是歐洲爭奪工業(yè)地位的象征，但它從未完全掌握過自己的命運。
從1937年由納粹創(chuàng)建、1949年由英國軍隊將所有權(quán)歸還德國，到屢次嘗試改革臃腫的國內(nèi)工廠，這家危機連連的集團一直處于管理者、股東、工人和政治人士的夾縫中。
現(xiàn)在，這家歐洲最大的汽車制造商正在與價格更低的中國競爭對手展開激烈競爭，并面臨著向電動汽車轉(zhuǎn)型的高昂成本，公司治理問題再次引發(fā)爭論——其結(jié)果將對其母國的資本主義品牌產(chǎn)生長期影響。
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