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袁杰文章檔案

歐盟提高競爭力任重道遠

袁杰:從20位領導人在10月歐盟峰會前夕聯合致函歐盟來看,成員國希望采取更進一步的措施來減少官僚作風,以提高競爭力。
1天前

德國
德國推“主動養老金”,意義何在?

袁杰:德國政府希望通過“主動養老金”激勵員工更長久地留在勞動力市場。該措施將有助于緩解專業人才短缺的問題。
1天前

德國總理為何主辦汽車峰會?

袁杰:由于德國汽車產業的振興之路并不平坦,因而只有通過政界和經濟界的共同努力,才有望實現這一振興目標。
10月24日

德國默茨內閣彰顯改革決心

袁杰:德國的“改革之秋”已經來臨,重點之一是公民津貼改革。“黑紅聯盟”的領導人已開始就重要爭議話題進行討論,以便盡快達成一致。
10月16日

燃油車
歐盟燃油車禁令為何再引爭議?

袁杰:2025年慕尼黑國際車展上,德國政經界對歐盟2035年燃油車禁令再次展開辯論,旨在繼續尋找振興本國汽車工業的出路。
9月30日

如何看待德國失業人數十年來首次超過300萬?

袁杰:德國政府正通過投資激勵措施來促進經濟增長,因而就業形勢有望改善。但德國需要真正落實改革措施,才能切實增強國家實力。
9月19日

歷史追憶:“特普會”的今與昔

袁杰:在選擇兩次“特普會”會晤地點時,俄美雙方都頗費了一番心思。但第二次“特普會”并未取得實質性進展。
9月2日

默茨
上任百日的德國總理默茨干得怎么樣?

袁杰:德國新政府執政已滿100天。人們對默茨的政績褒貶不一。他未來能否成功應對國內外挑戰,是能否贏得民眾信任的關鍵。
8月28日

特朗普關稅大棒促使德國企業開拓歐、亞、拉美新市場

袁杰:特朗普的關稅大棒正促使德國企業一方面努力開拓歐、亞、拉美新市場,另一方面加大國內投資,以便更好地應對全球經濟格局的演變。
8月22日

德國總理默茨訪英簽友好條約意義何在?

袁杰:德法英三國在安全、防務等方面進一步加強合作,發揮國際影響力,必將有助于歐洲實現戰略自主,其意義不可小覷。
8月8日

美歐貿易協議達成,歐洲對美做出“痛苦妥協”

袁杰:特朗普不斷揮舞關稅大棒,歐盟卻一再推遲實施對美關稅反制措施,表示希望通過談判解決問題。業界將新達成的協議視為歐盟的屈服。
7月29日

德國
德國養老金制度該怎么改?

袁杰:德國執政聯盟內的基民盟、基社盟和社民黨都希望保持養老金水平的穩定,但經濟學家發出了提高退休年齡和降低養老金漲幅的呼吁。
7月23日

德國三大車企能與美國政府達成交易嗎?

袁杰:德國車企試圖與美達成“投資換取關稅減免”的交易,但即使完成這項交易,還得設法降低汽車及其零部件在對美貿易順差中的占比。
7月23日

默茨能迎來德美關系的改善嗎?

袁杰:本月默茨首次訪美有助于推動德美關系改善和發展,但在德國對美貿易順差居高不下的情況下,德國民眾對此持懷疑態度。
6月25日

默茨上臺后,德國經濟向何處去?

袁杰:雖然美國新關稅措施和未來政策的不確定性可能抑制德國經濟,但新政府推出的“立即行動計劃”仍將為經濟增長注入強勁動力。
6月19日

歐盟反制美國關稅戰的武器:反壟斷調查和數字服務稅

袁杰:為了反制美國關稅戰,歐盟除制定反制商品清單外,還可采取對美國科技巨頭進行反壟斷調查或向其征收數字服務稅等措施。
5月20日

電動車
德國樂見中歐重啟電動汽車價格談判

袁杰:德國現正著力推動中歐重啟電動汽車價格承諾談判,并樂見其成,因為這符合這個歐洲最大經濟體的自身利益。
5月8日

德國新政府力推電動出行

袁杰:在新政府聯合執政協議中,對電動汽車的敘述是一個重點,但汽車行業協會要求提供更多信息。德國促進電動出行還有相當長的路要走。
4月29日

特朗普汽車關稅對德國意味著什么?

袁杰:德國受特朗普關稅的打擊尤為嚴重。德國業界呼吁歐盟與美國談判,同時認為如不能與美達成協議,也有必要采取強有力的措施。
4月9日

德國
德國候任總理默茨為何誓言“不惜一切代價”加強國防?

袁杰:從民調等情況看,基民盟、基社盟和社民黨領導人推出的大幅增加國防開支的計劃,得到了多數德國民眾的支持。
4月9日

面臨特朗普貿易戰2.0,歐盟該怎么辦?

袁杰:歐盟現在最有可能采取的第一步是嘗試與美國就關稅進行談判。如果談判失敗,歐盟可以采取各種反制措施。
3月12日

下屆總理默茨能拯救德國經濟嗎?

袁杰:德國經濟形勢嚴峻,特朗普的關稅政策對高度依賴出口的德國經濟將構成多重壓力,將出任總理的默茨要拯救本國經濟絕非易事。
2月25日

大眾
德國大眾汽車集團何去何從?

袁杰:大眾CEO布魯姆認為未來是屬于電動交通的時代,并表示汽車市場的“中國速度”引領著發展速度,大眾也正視這一點。
2月5日

2025年德國經濟會復蘇嗎?

袁杰:德國經濟陷入歷史性的復雜危機。要讓德國再次成為“歐洲經濟的火車頭”,尚需時日。下一屆德國政府任重道遠。
1月16日

德國大選在即,有望上臺的聯盟黨支持使用核能

袁杰:有望上臺的德國聯盟黨必須審慎地制定包括能源和氣候保護在內的各項政策,方能讓德國重振雄風,再次成為“歐洲經濟的火車頭”。
2024年12月26日

“特朗普關稅2.0”將會令德國汽車行業雪上加霜

袁杰:新一屆歐盟委員會必須盡一切努力避免與美國的貿易戰,這是深陷困境的德國汽車制造商對歐盟的期望。
2024年12月5日

德國汽車工業能否恢復昔日榮光?

袁杰:正處于十字路口的德國汽車業要恢復昔日榮光并非易事。關鍵是要大力發展新能源汽車,增強企業競爭力。
2024年12月5日

德國
德國總理朔爾茨執政以來為何三度出訪印度?

袁杰:德國政府制定“聚焦印度”政策文件,這與德國去風險和降低對中國依賴的目標相關,但德企進入印度不是為了取代中國,而是一種補充。
2024年11月8日

英特爾
英特爾推遲在德建廠蘊含機遇

袁杰:英特爾推遲建廠是一場挫折,但也釋放了德國政府本來準備為其提供的近100億歐元補貼,這為德國產業重新布局提供了機遇。
2024年10月17日

德國社會呼吁提高食品價格透明度

袁杰:“隱性價格上漲”和“暴利”是造成德國食品價格上升的主要原因。提高透明度主要是通過介紹價值鏈部分信息,更好地保護消費者權益。
2024年10月9日

德國養老金領取者的貧富差距日益擴大

袁杰:雖然德國政府現正采取激勵措施,以設法留住那些達到退休年齡的專業技術人員,但卻未能縮小養老金領取者的貧富差距。
2024年9月19日

德國汽車工業深陷危機

袁杰:德國業界人士認為,德國汽車工業低估了轉型的動力和中國的優勢,還有人士呼吁歐盟撤銷對中國電動汽車擬征收的懲罰性關稅。
2024年9月6日

為什么越來越多的德國企業考慮遷往國外?

袁杰:由于能源價格居高不下等原因,不少德國企業面臨是否遷往國外的抉擇,而這最終也涉及到德國能否保住工業基地這個關鍵問題。
2024年8月29日

德國年輕人如何實現購房夢想?

袁杰:如果德國年輕人收入不高甚或得不到家庭的支持,還是難以實現自己的購房夢想,由此也可以理解年輕人對薪資的期望。
2024年8月15日

歐盟
馮德萊恩連任之后,歐盟2035年燃油車禁令何去何從?

袁杰:馮德萊恩的連任之路并非坦途。在燃油車禁令問題上,她正在設法滿足歐洲人民黨、社民黨、自由黨以及綠黨各自的要求。
2024年7月30日

德國
德國新《國籍法》面面觀

袁杰:新《國籍法》是“交通燈”政府的一項重要改革,旨在加快入籍速度,使德國更具吸引力,但也引發了爭議。
2024年7月25日
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