松下(Panasonic)技術(shù)主管不看好用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池正在從日益高效的鋰離子電池贏得市場(chǎng)份額的前景。
松下控股(Panasonic Holdings)首席技術(shù)官Tatsuo Ogawa表示，固態(tài)電池將始終只是一種“利基”產(chǎn)品，更適合用于無人機(jī)和電鉆，而非汽車。
此前，全球最大電池制造商寧德時(shí)代(CATL)的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官表示，固態(tài)電池商業(yè)化還需要數(shù)年時(shí)間，并質(zhì)疑豐田(Toyota)認(rèn)為該技術(shù)的突破將改變汽車行業(yè)的看法。
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