甚至在戰(zhàn)爭(zhēng)的迷霧尚未消散之時(shí)，航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 (Chengdu Aircraft Company，簡(jiǎn)稱(chēng)“成飛”) 的股價(jià)就已開(kāi)始飆升。
在首次翱翔藍(lán)天近三十年后，中國(guó)飛機(jī)制造商的首款戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?10“猛龍”(J-10 Vigorous Dragon)終于經(jīng)歷了實(shí)戰(zhàn)，并且幸存下來(lái)。
5月7日凌晨4點(diǎn)，中國(guó)外交官已在伊斯蘭堡的外交部，仔細(xì)分析中國(guó)現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)與印度部署的先進(jìn)西方裝備首次對(duì)峙的結(jié)果。這些中國(guó)戰(zhàn)機(jī)配備了尚未在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)的導(dǎo)彈和雷達(dá)。
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