作為當下業界頂尖的人工智能研究者，Animashree Anandkumar的興趣并不在于暢想未來，而在于一步一個腳印地探索通往未來的道路。從亞馬遜AWS到英偉達，她和她的團隊不斷通過科學，影響著無數人的日常生活，用智慧改變世界。

采訪當天，我們在Mercedes me三里屯體驗店見到了Animashree Anandkumar。她的親切與平和，瞬間消解了傳統觀念中“科學家必然刻板”的印象。在融洽的氛圍中，她向我們展示了自己心有所屬的算法世界和人生哲學。

人工智能已經成為時下最時髦的談資之一。雖然從前沿論壇到科幻電影，它的身影無處不在，但大家對人工智能仍是一知半解。那么，人工智能到底是什么？或者說，哪些系統才算得上是真正的智能呢？

對于這個問題，Animashree Anandkumar應該是當前世上為數不多的、最有發言權的人之一。Animashree Anandkumar是康奈爾大學的博士高材生，在學生時期就開始從事大規模機器學習的科研工作，憑借對科學的熱愛，她在畢業后便一頭扎進了最心愛的技術領域。2016年，嶄露頭角的她憑借出眾的才華被亞馬遜AWS看中，而現在的她在世界人工智能計算領域首屈一指的英偉達，繼續延伸著她的科技夢想。

“智能的定義并不在于是否能夠完美地完成一個任務，更重要的是獲得知識、學習技能的能力，以及適應環境的能力。” Animashree Anandkumar與我們分享了她獨到的專業見解。對人工智能有些了解的朋友應該還聽說過，用算法控制的機器人，它在特定條件下能夠完成特定的任務，但這樣的“智能”在Animashree Anandkumar的眼中，并不能算是真正的智能。因為它是由算法驅動的，而不是靠學習。

眼下，人工智能正在重塑各個行業的秩序，而與生活息息相關的出行領域也不例外。其中，自動駕駛的發展炙手可熱，而其搭載的核心技術便是人工智能。“自動駕駛領域的前景充滿希望。但從出行領域來說，目前的人工智能系統還有很大的提升潛力。我們還可以從節約時間、精力，以及改善路況等方面做出進一步努力。”她的回答指明了下一步的前進方向。

當我們問到，人類距離實現真正意義上的“自動駕駛發展的終極目標”——無人駕駛還有多遠時，Animashree Anandkumar顯現出了一名科技工作者獨有的理性與嚴謹：“通常我很少做預測，因為不確定因素太多了，比如緊急剎車功能、如何保證駕駛員的安全駕駛等都會很大程度上影響自動駕駛的發展。當然，人們在考慮科技因素時，也不能忽視管理因素。但不管怎么說，自動駕駛的迅猛發展不容置否。”

要知道，人工智能技術在汽車領域的應用絕不僅限于無人駕駛，用戶體驗的提升也是它的重要使命之一。“如果用戶可以與汽車的媒體播放器等功能進行更好的互動，駕駛員的用戶體驗會隨之提升，駕駛的安全性就會進一步得到改善。” Animashree Anandkumar說道。而梅賽德斯-奔馳全新MBUX智能人機交互系統，就正是這一技術改善用戶體驗的完美體現。這個“聰明”的系統不僅能創造個性化駕乘體驗，還可以識別人的自然語言。目前這一系統已在奔馳的實車上得到了應用。

這位科技學者對談論自己的專業有著非常大的熱情。其實，Animashree Anandkumar對科學最初的興趣，是基于對舞蹈的熱愛。

與一般科學家不同，Animashree Anandkumar非常注重品味和格調，喜歡一切美麗、優雅的事物。舞蹈在她眼中便是其中之一。她從三歲開始學習印度舞，一直堅持到今天。現在舞蹈已經成為她生活中不可或缺的部分。她曾說：“如果沒有成為科學家，那我一定會是一位舞蹈家。”

而與科學的相遇，讓她看到了“如舞蹈一般的優雅”。“對我來說，舞蹈的優雅在于它是一種內省的方式。人們通過靈感創造的藝術，是一種與自我內在對話的方式。”她眼中閃耀著興奮的光芒，“科學也是這樣，人們需要在研究的過程中，不斷地探索、尋求一種心靈上的溝通與聯系。”

定義未來通常會被認為是天賦異稟者的專屬，但與Animashree Anandkumar深入交談后，我們卻發現，這種進化和創新能力的獲得，并非完全源自天資，更多地是來自于后天個人對真理的熱愛，以及確定目標后，不受干擾，日積月累的匠心耕耘。