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鋰
美國政府洽談入股美洲鋰業(yè)

與內(nèi)華達州大型鋰礦開發(fā)商的談判，是特朗普政府尋求直接參與國內(nèi)礦業(yè)的最新例證。

美國政治
雷?達里奧警告：美國正滑向1930年代式的威權(quán)統(tǒng)治

橋水基金創(chuàng)始人稱，其他投資者因為害怕特朗普而不敢發(fā)聲。

英國鋼鐵
英國政府力保最后的高爐，為英國鋼鐵協(xié)調(diào)煤炭供應(yīng)

在英國議會緊急立法后，政府官員與英國鋼鐵的本地管理層密切合作，努力確保英國最后的兩座高爐能及時獲得原材料供應(yīng)。

英國鋼鐵
英國商務(wù)大臣：英國鋼鐵“很有可能”國有化

為阻止中資所有者關(guān)閉英國最后兩座高爐，英國議會破例在上周六舉行辯論并通過緊急立法，授予政府接管英國鋼鐵的權(quán)力。

英國鋼鐵
英國考慮將英國鋼鐵公司國有化

英國首相斯塔默誓言“竭盡全力確保”英國鋼鐵在主要基地斯肯索普的“光明未來”。

英國鋼鐵
英國政府承認英國鋼鐵國有化是一個選項

英國官員堅稱這是他們最不愿意選擇的途徑。目前，他們正努力與英國鋼鐵所有者中國敬業(yè)集團達成協(xié)議以維持該公司繼續(xù)運營。

國有企業(yè)
國有化能否修復(fù)英格蘭的鐵路網(wǎng)？

英國鐵路將結(jié)束三十年的爭議，于本周四重歸國有。

鋰
墨西哥將鋰儲備國有化

民粹路線的墨西哥總統(tǒng)洛佩斯繼續(xù)推行其自然資源民族主義議程，但分析人士質(zhì)疑這更多是出于政治收益而非經(jīng)濟利益。

墨西哥
Lex專欄：墨西哥能源改革第一步

墨西哥能源勘探領(lǐng)域即使只是打開一道縫，也是一大進步。涅托總統(tǒng)的開放能源業(yè)提案，朝著打破長達75年的保護主義的方向邁出了第一步，值得贊揚。

銀行業(yè)
英國考慮將蘇格蘭皇家銀行國有化

一些英國官員對RBS不愿向企業(yè)放貸深感失望，認為唯一辦法是國有化之后“強迫”其放貸

西班牙
Lex專欄：西班牙給銀行幫倒忙

按照西班牙政府的計劃，繼2月份要求銀行撥備540億歐元之后，它將要求銀行針對其房貸敞口再撥備逾350億歐元。然而，分階段逐步提高撥備要求，可能反而帶來更多問題。

西班牙
西班牙第三大銀行被部分國有化

阿根廷
阿根廷能源國有化的失策

FT專欄作家加普：阿根廷將YPF國有化的行動過于極端，時機不對，也不能解決投資不足問題。趕走Repsol勢必會破壞阿根廷吸引投資的機會。

阿根廷
Lex專欄：YPF事件中的“三輸”

阿根廷政府要拿走YPF石油公司的51%股權(quán)，這對該公司第一大股東——西班牙雷普索爾公司來說是個驚天霹靂，但其實三方都是輸家：雷普索爾輸了，YPF輸了，阿根廷也輸了。

阿根廷
Repsol曾試圖對華出售在YPF控股權(quán)

阿根廷
阿根廷擬將本國最大石油公司收歸國有

委內(nèi)瑞拉
委內(nèi)瑞拉將向瑞士豪瑞賠償6.5億美金

國進民退
分析：反“國進民退”聲浪見漲

中國商界和學(xué)術(shù)界一些名人正在就過去一年中一些經(jīng)濟領(lǐng)域出現(xiàn)的“再國有化”趨勢，向政府施加更大的壓力，警告說這可能會損害中國的長期增長前景。

英國
英國將倫敦至愛丁堡鐵路線收歸國有

美國
Lex專欄：美國汽車國有化

美國政府可能成為通用汽車的多數(shù)股東，在它打定主意之前，有必要回顧一下英國政府對本國車企實施國有化的教訓(xùn)，以避免重蹈覆轍。

銀行
先救銀行——然后再斃了銀行家

FT專欄作家菲利普?斯蒂芬斯：幾周前，我曾建議政府應(yīng)該“斃了銀行家，然后將銀行收歸國有”。現(xiàn)在這兩種觀點我都不反悔。不過，接管資不抵債的銀行是其中更為緊急的任務(wù)。

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鋰
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