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韓國
對華出口反彈韓國放緩出口下滑勢頭

12月份韓國出口同比下降5.2%，降幅為8個(gè)月來最小。這得益于存儲芯片市場的周期性低迷已有結(jié)束跡象，以及美中貿(mào)易談判的新進(jìn)展。

造船業(yè)
韓國造船商面對中國船企挑戰(zhàn)

中國船舶工業(yè)集團(tuán)和中船重工合并后將成為能與韓國現(xiàn)代重工相匹敵的強(qiáng)大企業(yè)。世界造船業(yè)格局將發(fā)生什么改變？

中國芯片
日韓貿(mào)易爭端給中國芯片業(yè)帶來機(jī)會

日本限制向韓國出口關(guān)鍵半導(dǎo)體材料，可能掐住韓國電子業(yè)的命脈，但知情人士稱，已有韓國企業(yè)開始測試中國的替代產(chǎn)品。

中韓關(guān)系
中韓貨幣互換協(xié)議未能續(xù)簽

韓國官員表示，仍在同中方進(jìn)行續(xù)簽談判。但評論人士稱，在兩國關(guān)系緊張的背景下，挽救該協(xié)議的可能性不大。

FT大視野
中國“抵制外交”的威力

隨著中國在全球經(jīng)貿(mào)中的角色越來越重要，中國也更多地利用經(jīng)濟(jì)抵制為外交服務(wù)，但抵制有時(shí)是一把雙刃劍。

中韓關(guān)系
Lex專欄：逆轉(zhuǎn)的“韓流”

“韓流”曾經(jīng)風(fēng)靡中國，如今由于韓國部署薩德系統(tǒng)，韓國企業(yè)淪為中國不滿情緒的靶子。這股反韓潮流會持久嗎？

韓國企業(yè)
韓國汽車制造商在華銷量銳減

分析師認(rèn)為，因部署薩德所引發(fā)的反韓情緒，令中國消費(fèi)者不愿意購買韓國汽車，韓國車企在華減產(chǎn)似乎不可避免。

中韓關(guān)系
韓國SK在華電池廠停產(chǎn)

媒體報(bào)道后，這家韓國企業(yè)向FT證實(shí)停產(chǎn)。擁有該廠約40%股權(quán)的SK稱，中方合資伙伴決定停產(chǎn)，但未說明原因。

中韓關(guān)系
中國警告韓國樂天不要參與薩德

樂天正與韓國政府談判，以轉(zhuǎn)讓部署美國反導(dǎo)系統(tǒng)所需土地。中國新華社警告樂天不要成為這一計(jì)劃的“幫兇”。

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韓國造船商面對中國船企挑戰(zhàn)

中國芯片
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韓國汽車制造商在華銷量銳減

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