歐盟成員國投票決定對中國輸歐電動汽車征收關稅后，倒吸一口氣的聲音傳遍了遠洋運輸業。隨著越來越多的中國電動汽車在世界各地上路，是滿載它們的船舶把它們從工廠運到車主手中。
海事咨詢公司克拉克森(Clarksons)估計，今年海運汽車總量將達到約2500萬輛，比2019年（疫情前）高出17%。其中約五分之一來自中國，約八分之一是電動汽車。
滾裝船（新車可以直接開上和開下這類船舶，不需要太多搬運）趕上了這波熱潮。在奧斯陸上市、運營著約128艘滾裝船的華倫威爾森(Wallenius Wilhelmsen)剛剛報告創紀錄的季度業績。該公司表示，凈運費已從2023年的每立方米56美元上漲到今年上半年的60美元。愛爾蘭大陸集團(Irish Continental Group)報告稱，今年截至8月24日汽車運輸量同比增長13%。
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