上周，在日產(chǎn)(Nissan)的某家在建工廠——該公司堅(jiān)稱，該廠到2028年將開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池——這家日本汽車制造商的一名高管回?fù)袅藰I(yè)內(nèi)同行對(duì)這種新興技術(shù)的疑慮，稱那些公司在死守過(guò)去。
“所有的電池供應(yīng)商都想繼續(xù)獲益于他們現(xiàn)在擁有的液體電池。他們已經(jīng)進(jìn)行了大量投資，所以不僅寧德時(shí)代(CATL)，所有電池供應(yīng)商對(duì)固態(tài)電池的態(tài)度都不太積極，”這位高管在安排的參觀期間表示。
他是在回應(yīng)主導(dǎo)電動(dòng)汽車電池行業(yè)的中國(guó)寧德時(shí)代的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官最近發(fā)表的言論，即得到大肆炒作的固態(tài)電池還不夠完善，缺乏耐久性，而且仍存在安全問(wèn)題。
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