去年1月，歐洲的汽車制造商們正在為近期記憶中最具挑戰(zhàn)性的一年做準備——在這一年里，它們將被迫大幅提高電動汽車和混合動力汽車的銷量，否則就會違反嚴格的新排放規(guī)定，從而面臨巨額罰款。
然后新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，即2019冠狀病毒病）疫情爆發(fā)，抗疫封鎖導致裝配線停工數(shù)周，使得大眾汽車(Volkswagen)的旗艦車型ID.3等關鍵零排放車型推遲數(shù)月才發(fā)布。
結(jié)果就是，各汽車制造商看到自己精心制定的戰(zhàn)略被疫情全部打亂，在去年年底才緊急擴大生產(chǎn)。
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