埃隆?馬斯克(Elon Musk)的“中國夢”已經提前成為現實。他的電動汽車企業特斯拉(Tesla)現在宣稱,其在華銷量占其全球銷量的五分之一,去年11月其在華銷量超過2.1萬臺。僅一年前,這家美國企業才交付第一輛在中國生產的Model 3。生產規模越大,成本就越低。但這也增加了監管介入的風險。
現在特斯拉與中國關系融洽。馬斯克說“中國太棒了”。中國官方媒體也稱贊了馬斯克。在中國建工廠讓特斯拉省下了運輸成本,避免了關稅方面的不確定性。
特斯拉的定價策略是擴張性的。在中國,一輛中國產基本款Model 3轎車在補貼后的價格是3.7萬美元,大約比從美國運到中國的同樣車型便宜三分之一。這讓該車型成為替代歐洲燃油車的可負擔選擇。
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