美國波音和歐洲空客兩大飛機制造商之間的恩怨，就像永不謝幕的舞臺劇。上周二，就雙方之間的的爭端，WTO做出最終裁決，因美國政府違規補貼波音，允許歐盟對價值至40億美元的美國商品加征關稅。

就在去年，WTO已經因歐盟國家違規補貼空客，授權美國對價值至75億美元的歐盟商品加征關稅。美國毫不猶豫地拋出一張長長的加征關稅黑名單，除了飛機及零部件，還有葡萄酒，乳酪，橄欖油等等。今年6月底，美國再次宣告正準備對空客四國德國、法國、西班牙和英國的商品征收新的報復性關稅。

與波音并駕齊驅的空客對于德國和歐洲有著特殊的意義。它是一個實現了“歐洲制造”和“歐洲一體化”，讓歐洲人引以為傲的成功故事。51年前，德國和法國決定聯手制造能與波音抗衡的飛機，后來西班牙和英國陸續加入，不同的國家生產不同的部件，就像空客創始人之一克拉赫特（Felix Kracht）說的，“在法國的圖盧茲，我們用法國扳手將英國螺絲擰進德國螺帽里。”2004年，空客收到的訂單第一次超越了波音，爭端由此產生。2005年，美國以歐盟違規補貼空客為由向WTO提出仲裁申請。歐盟也不示弱，隨即以美國違規補貼波音為由申請仲裁。