當(dāng)大眾汽車(Volkswagen)在2009年推出第一款電池驅(qū)動(dòng)的原型車時(shí)，時(shí)任首席執(zhí)行官馬丁?溫特科恩(Martin Winterkorn)提醒人們警惕“電動(dòng)汽車大話”，即宣稱這種新技術(shù)可以像其汽油和柴油汽車一樣讓大家買(mǎi)得起且普及。
10年后，大眾現(xiàn)任老板赫伯特?迪斯(Herbert Diess，見(jiàn)文首照片)正斥資逾330億歐元來(lái)證明他是錯(cuò)的。
這家德國(guó)集團(tuán)推出了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，計(jì)劃在未來(lái)9年生產(chǎn)2600萬(wàn)輛零排放汽車，超越特斯拉(Tesla)，成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。
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