當今富豪們的力量與過去有所不同嗎？最近與硅谷一位著名科技投資者的交談使這個問題一直縈繞在我的腦海中。
我們討論的是，隨著大型科技公司在過去20年的發(fā)展，美國初創(chuàng)企業(yè)的數(shù)量是如何下降，不平等和政治兩極分化是如何加劇的。他在這個問題上似乎比我更沮喪，這激發(fā)了我自己的樂觀情緒：“好吧，別忘了我們以前曾遏制過壟斷權(quán)力——想想19世紀的鐵路大亨。”對此，這位投資者冷冷地回應(yīng)道，“沒錯，但是他們不能左右選舉。”
當然，這并不完全正確。據(jù)稱，鐵路大亨托馬斯?斯科特(Thomas Scott)曾幫助拉瑟福德?伯查德?海斯(Rutherford B Hayes)贏得了1876年的總統(tǒng)大選，斯科特利用他的財富和人脈讓海斯獲得了南方的政治支持，以換取后者對其創(chuàng)建第二條橫貫大陸鐵路的支持。交易達成后，海斯乘坐斯科特的私人火車來到華盛頓，4天后宣誓就職。
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