馬來西亞政府周五表示，在達(dá)成了降低成本的協(xié)商后，該政府將允許重啟一條爭議性中資高鐵項(xiàng)目的建設(shè)，打破了圍繞該項(xiàng)目近一年的僵局，該項(xiàng)目屬于中國最受人矚目的“一帶一路”(belt and road)倡議。
這一消息對北京是一個(gè)寬慰，“一帶一路”項(xiàng)目的透明度問題和成本超支一直給北京造成壓力。
馬哈蒂爾?穆罕默德(Mahathir Mohamad)總理辦公室在一份聲明中表示，沿馬來西亞半島修建的東海岸鐵路(East Coast Rail Link)的預(yù)計(jì)成本將減少約三分之一，從655億林吉特降到440億林吉特（合106.6億美元）?？偫磙k公室表示：“這一成本降低肯定令馬來西亞受益，并減輕本國財(cái)政負(fù)擔(dān)。”
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