2019年1月3日，傳奇人物、美國西南航空公司創始人Herb Kelleher先生在得州達拉斯去世，他的一生，改變了世界航空業。他創立了美國西南航空公司，開創了低成本航空這一新的物種，并以其領導力和鮮明個性，打造了一家值得尊敬的偉大公司。Herb Kelleher先生和杰克?特勞特先生有著長期的合作和友誼，特勞特中國公司的同事們用“何伯”這個中文“昵稱+敬稱”來稱呼Herb Kelleher先生。兩位傳奇人物均已逝去，但是他們創立的事業仍在繼續。

巴菲特曾經說過，在萊特兄弟試飛人類歷史上第一架飛機時，如果有投資者在場，應該把這架飛機擊落——因為航空業這么多年來，從未給投資者賺到一分錢。維珍航空創始人理查德?布蘭森曾開玩笑地說：“如果你想成為一個百萬富翁，準備10億美元，開一家新的航空公司就行。”巴菲特本人也曾因入股全美航空而被“坑過”，以至于1989-1996年間，巴菲特在每年的股東信中都會提及此事，稱航空公司的定價和競爭策略簡直就是在自殺。航空業的商業模式以及面臨的激烈競爭，讓巴菲特提出航空業是“價值毀滅者”的著名觀點。

很多管理學者都分析過航空業：產品高度同質化，消費者毫無忠誠度，固定成本剛性且居高不下，行業整體增長緩慢。哈佛商學院教授邁克爾?波特2008年研究了美國各個行業的投資資本回報率，把航空列為倒數第一，最差的行業。