在龐大的海航集團(tuán)（HNA Group，以下簡稱：海航）從西方大型銀行獲取融資的很久之前，這家中國企業(yè)集團(tuán)曾不得不利用規(guī)模小得多的投資者來為其建立帝國的早期活動提供融資。
海航2012年曾試圖銷售一筆鮮為人知的債券，英國《金融時報》看到的關(guān)于這筆交易的文件顯示，海航當(dāng)時看上去對成本高昂的債務(wù)和復(fù)雜的收購結(jié)構(gòu)容忍度很高。
這筆債券的交易細(xì)節(jié)流出之際，正值海航在國內(nèi)面臨監(jiān)管部門打壓、同時在歐洲因收購德意志銀行(Deutsche Bank)股權(quán)的交易而接受調(diào)查之際。上周五晚間，瑞士并購監(jiān)管部門表示，海航收購瑞士航空服務(wù)公司佳美集團(tuán)(Gategroup)時就自己的所有權(quán)情況提供了“不真實或不完整的”信息。
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