汽車從一開始就吸引了瘋狂的投機活動。正如沃倫?巴菲特(Warren Buffett)喜歡指出的那樣，多數投資者損失慘重：在20世紀初2000家美國汽車公司中，只有3家堅持了下來。“當然，你本應該做的一件事是，”這位奧馬哈圣人(Sage of Omaha)不止一次地說，“做空（汽車問世前拖車的）馬。”
如今，投資者再次為汽車著迷，這一次是電動汽車和無人駕駛汽車。與100年前不同，現在沒有2000家公司可以押注。一些人可能會看上谷歌(Google)母公司Alphabet或蘋果(Apple)，對于這些科技集團而言，汽車只是一項巨額研究成本；然而，多數人追捧電動汽車制造商特斯拉(Tesla)。
然而，現在還不能確定特斯拉是否具備通用汽車(General Motors)那樣的持久力，而不是像某個Winton Motor Carriage Company或者其他最初的平庸企業之一那樣短命。與此同時，盡管市場似乎將傳統汽車制造商視為“馬”，但它們并未走向老弱馬匹屠宰場，而是完全有可能適應新市場。
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