據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》得到的歐盟委員會(huì)(European Commission)內(nèi)部文件，歐盟最高環(huán)境官員早就曾提醒他的同僚，汽車制造商們?cè)诓倏v歐洲尾氣排放檢測(cè)，他發(fā)出這番警告的時(shí)間比美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)大眾汽車(Volkswagen)存在普遍作弊行為早了兩年多。

盡管時(shí)任歐盟環(huán)境專員的喬納茲?珀多尼克(Janez Potocnik)發(fā)出了警告，但歐盟并沒有迅速采取措施打擊汽車制造商的這種做法，而是繼續(xù)實(shí)施一項(xiàng)到2017年截止的計(jì)劃，該計(jì)劃使大眾得以利用排放檢測(cè)的漏洞。

在對(duì)排放造假丑聞進(jìn)行調(diào)查的過程中，大眾已暫停了大約10名高管的職務(wù)。丑聞已使這家歐洲最大汽車制造商元?dú)獯髠Ｗ鳛閷?duì)美國方面的調(diào)查的回應(yīng)，大眾上月承認(rèn)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用了非法軟件，在氮氧化物(NOx)排放檢測(cè)中作弊。