交通與發展政策研究所（ITDP）致力于為城市面臨的各種交通運輸問題提供綠色的解決方案。最近，他們本著促進可持續城市交通發展的目標提出了以公共交通為導向的發展（TOD）標準。就“中國城市在快速擴張的同時，該如何解決交通運輸問題”,中外對話采訪了交通與發展政策研究所首席執行官沃爾特?胡克。
尼克?霍史達克（以下簡稱霍）：造成中國交通嚴重擁堵的主要原因是什么？
沃爾特?胡克（以下簡稱胡）：中國的建設速度很快。這些建筑在設計之初就以汽車交通為著眼點，建設了比例遠超大多數歐美城市的大量停車位。此類建筑以駕車出行為導向，假定人們會開車進出。這種假設令人驚訝，因為實際上幾乎沒人會這么做。這類建筑設計理念也是導致小汽車使用量迅速增加的主要原因，當然，汽車行業的推波助瀾也起到了作用。
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