就像一個(gè)拿著破傘的人試圖在傾盆大雨中招呼出租車一樣，倫敦著名黑色出租車的生產(chǎn)商同樣堅(jiān)守著最后一絲希望。上上周英國(guó)錳銅控股(Manganese Bronze)宣布無(wú)法再繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，公司打算指定破產(chǎn)管理人。

說(shuō)這家英國(guó)小公司窮途末路或許為時(shí)過(guò)早，因?yàn)閷?duì)其未來(lái)的激烈討論還在持續(xù)。不過(guò)，不論這家生產(chǎn)商是否以某種形式繼續(xù)存在，它已經(jīng)在管理學(xué)教材中牢牢占據(jù)一席之地。過(guò)去十年里，這家出租車制造商直面了一家公司所能遇到的大多數(shù)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)：全球化、監(jiān)管改革、競(jìng)爭(zhēng)壓力、外包需求。許多規(guī)模更大的公司可以從中吸取教訓(xùn)。

寬敞的伸腿空間和司機(jī)出了名的嘮叨，或許是乘客喜愛(ài)倫敦出租車的原因。但作為汽車廠商，錳銅控股其實(shí)只有兩樣?xùn)|西可以倚仗：監(jiān)管保護(hù)和備受愛(ài)戴的品牌。該出租車的設(shè)計(jì)享譽(yù)全球，足以配得上2012年奧運(yùn)會(huì)閉幕式的“主演”角色——而之所以有這樣的設(shè)計(jì)，部分是因?yàn)橛?guó)首都街巷狹窄逼仄，因而官方當(dāng)初對(duì)出租車的轉(zhuǎn)彎半徑做出了嚴(yán)格規(guī)定。