哈爾濱大橋坍塌，三死五傷，經濟損失巨大；陜西延安特大公路交通事故，36人死亡；甘肅隴南市客貨車相撞，五死九傷……一場場慘禍讓人應接不暇，淋漓的鮮血背后是公眾的困惑與迷茫——中國是不是進入了交通事故多發期？能不能找到什么辦法來改變交通事故頻發的現實？

事故的集中爆發也許具有偶然性，但背后的大趨勢是顯而易見的，根據統計，中國的交通事故頻率和萬車死亡率居于世界前列。一些事故，如哈爾濱的大橋坍塌，背后也許確實有腐敗、權力尋租的陰影，但撇開這些因素不談，中國作為一個欠發達的轉型國家的現實、中國社會和經濟結構的巨大變遷、中國有限的資源和技術水平，決定了它會和當年那些處于發展期的西方國家一樣，必然處于一個事故多發的歷史階段。

城市化和全球化也許讓問題變得更嚴重：追求美好生活是人的天性，農村人從電視中看到城市人的出行方式，城市人從電視中看到西方人的出行方式，理所當然會產生效仿心理，例如，隨著收入的提高，農村人也希望而且有能力乘坐臥鋪客車出行，但基礎設施狀況、合格司機數量和公眾的交通規則遵守程度等方面的欠缺，決定了其中必然隱藏著安全隱患。