在北京全面“煤改氣”，曾被認為是一個不切實際的目標。現在這個目標正日漸接近瓜熟蒂落。
不同于發達國家城市大氣污染的發展經歷，北京和中國其他很多大城市在燃煤還沒有被天然氣、核電等清潔能源取代之前就已經進入機動車高速增長的時期，燃煤型污染和機動車排放污染二者重疊。
北京市副市長洪峰曾經給出一個數據——北京市大氣中的PM2.5顆粒物，大約22%以上來自機動車排放，還有近17%來自燃煤排放，具體包括電廠、鍋爐、散煤燃燒等等。
您已閱讀8%（208字），剩余92%（2315字）包含更多重要信息，訂閱以繼續探索完整內容，并享受更多專屬服務。