看了《中國高鐵的未來》一文,以及之前的一些評論,也說說我的一些想法。
首先是減速降價(jià)的問題。不知加藤先生是否知道高鐵之前滬寧線上跑了很久的動車,發(fā)車頻率類似于如今的高鐵。由于工作關(guān)系,我需要經(jīng)常來往于南京和常州兩地,比較了一下兩種高速列車的情況。
首先從舒適度來說,兩種列車基本沒有什么區(qū)別,如果說有的話可能是因?yàn)楦哞F列車更新一點(diǎn),如洗手間等設(shè)施更好一點(diǎn)。速度上看,按照現(xiàn)在的時(shí)刻表,按我常坐的時(shí)間來看,G7125次,8點(diǎn)05分發(fā)車,到常州8點(diǎn)48,全程43分鐘,而動車D5477次10點(diǎn)08分發(fā)車,到常州10點(diǎn)58分,全程50分鐘。票價(jià)上看,高鐵66元,動車42元。也就是說快了7分鐘,票價(jià)貴了超過50%。票價(jià)是否和運(yùn)營成本成正比?
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