因?yàn)殚L期旅行的緣故，我對印度、中國的鐵路非常熟悉，兩者最相似的是，大城市的車站前總有烏泱泱的人群，或站或坐，嘈雜混亂，差別也顯而易見，中國大中城市的火車站多是新建的大塊頭鋼筋水泥建筑，印度的火車站則常常老舊矮小，月臺(tái)是簡單的鋼鐵框架支起的棚子，下面站滿了各式各樣的旅客、買賣人和閑人——印度的火車站是開放式，沒車票的人也可以去月臺(tái)，不像中國只有持車票和站臺(tái)票的人才可以進(jìn)去。

既是坐火車，免不了要買票。印度的好處是可以提前一個(gè)月到三個(gè)月在網(wǎng)上或者火車站的預(yù)約中心（Reservation Office）預(yù)訂車票。預(yù)售的購票表上需填上乘客姓名、性別、年齡、預(yù)訂車次、搭車日期、出發(fā)以及抵達(dá)車站等信息，在行車時(shí)，列車長查票時(shí)會(huì)核對。而要買當(dāng)日或者近幾天的火車票，則可請旅行社代勞或到各火車站售票窗口購票。

臨時(shí)到火車站買當(dāng)天車票的話，常常看到漫長的排隊(duì)隊(duì)列，好在作為外國游客，印度的大火車站還有特設(shè)的外國人售票窗口提供方便——這大概是英國殖民時(shí)期留下的習(xí)性和印度式計(jì)劃經(jīng)濟(jì)制度“內(nèi)外有別”習(xí)性的雙重遺產(chǎn)，讓我在享受這點(diǎn)特權(quán)的時(shí)候常有些罪惡感。