乘坐中國高鐵旅行，就是體驗(yàn)中國工業(yè)的高速發(fā)展。我最近就體驗(yàn)了一回。我們從南京乘車到上海，該列車行駛之快，令美國鐵路公司(Amtrak)紐約至華盛頓的列車望洋興嘆。

如果建造該列車的中國南車股份有限公司(CSR Corporation)能夠得償所愿，美國便有望在未來十年體驗(yàn)到這一技術(shù)。上周，中國南車與通用電氣(General Electric)達(dá)成了一份協(xié)議，聯(lián)手與西門子(Siemens)和阿爾斯通(Alstom)展開對抗，競標(biāo)佛羅里達(dá)州與加利福尼亞州的高鐵合同。

表面上看，高鐵列車是一個耀眼的象征，表明中國欲從世界制造工廠轉(zhuǎn)變成具備高技能的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)體。中國還在以其它方式裝備自己：上周一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，上海15周歲學(xué)生在數(shù)學(xué)、閱讀和科學(xué)方面的素養(yǎng)，比接受調(diào)查的65個國家的同齡學(xué)生都高。