它們不會(huì)頂嘴，不會(huì)生病，一周七天，每天能24小時(shí)不辭辛苦地工作，不用上衛(wèi)生間，只需偶爾充充電即可。從表面看，機(jī)器人是完美無(wú)缺的員工。但如果一開(kāi)始沒(méi)有安排好，后果會(huì)很嚴(yán)重。“我見(jiàn)過(guò)員工們拔掉機(jī)器人的插頭，明目張膽地?fù)p壞機(jī)器人。員工們擔(dān)心自己或者工友會(huì)因此失業(yè)，”大衛(wèi)?伯恩(David Bourne)如是說(shuō)，他是卡耐基梅隆大學(xué)機(jī)器人研究所(Robotics Institute of Carnegie Mellon University)機(jī)器人系統(tǒng)方面的首席科學(xué)家。

盡管肆意損壞行為仍屬鳳毛麟角，但它們的發(fā)生很好地警示了以后可能發(fā)生的事：倘若員工感到應(yīng)用技術(shù)后，自己的生計(jì)遭受巨大威脅，就會(huì)想方設(shè)法使出“陰招”。然而，在汽車制造廠，工業(yè)用機(jī)器人（經(jīng)編程后自動(dòng)執(zhí)行多種工作的機(jī)器）通過(guò)把員工從最臟、最危險(xiǎn)的工作（如焊接、噴漆、以及搬舉沉重的零配件）中解放出來(lái)，已提高了生產(chǎn)率。如今新一代的機(jī)器人能夠完好無(wú)損地拿起雞蛋，或者能在萵苣葉中找出蝸牛，它們能夠承擔(dān)過(guò)去需要“眼快手巧”的日常雜務(wù)。若部署得當(dāng)，機(jī)器人可以讓企業(yè)為現(xiàn)有及未來(lái)員工創(chuàng)造有意思的工作崗位，削減成本，增加產(chǎn)能，并防止制造業(yè)轉(zhuǎn)移至勞動(dòng)力成本低的國(guó)家。就拿德國(guó)來(lái)說(shuō)，相比英國(guó)，它挽留住了更多的工程師，同時(shí)為每1萬(wàn)名員工配置了5倍于英國(guó)的機(jī)器人。

但倘若機(jī)器人“搶走”了每周讓你領(lǐng)取固定薪水的工作，那么所有這一切對(duì)你來(lái)說(shuō)壓根就不是寬慰的消息。正如一位裁員的老板所說(shuō)：“當(dāng)你的員工在車間第一線為你效力了30年，你很難告訴他們變化是生活的一部分。”