標題中說的中國人，是說個體的中國人，而不是中國政府。事實上，中國政府對豐田的態度已經十分明確，這從有關人士對于豐田盡快恢復的祝福，以及央視在報道豐田員工大會時所用的標題——“加油，豐田”中已經可見一斑了。

和美國人不太一樣，中國那些擔心豐田車的人們可能不是豐田車主，而是其他車主。筆者深有體會的是，如今在路上開車，看到豐田車通常有三種心態。一種是在變道的時候，如今多數車主在一輛豐田車前面變道都會多思量一下，既怕它剎不住，也怕它突然加速。另一種是在跟車的時候，看到后面有豐田車跟得太緊了，寧愿變道相讓。還有一種是看著一輛豐田車從自己身邊呼嘯而去的時候，忍不住會調侃一句：哥們還不慢點開，能剎住么？

這三種心態，其實對應出了中國人的三大習性。一是多一事不如少一事，確認是安全而且自己能得利的事情，可以做；找拍的事情萬萬不能做。再是總覺得別人不靠譜，用網友改編趙本山的段子來說，就是“人生最大的痛苦，不是自己開著凱美瑞，一腳急剎車沒剎住撞了前面的車，而是自己開著車一腳急剎車剎住了，后面跟著凱美瑞啊”。三則是，只要和我沒關系，看熱鬧是不嫌多的。