華盛頓今年2月出臺了包含“購買美國貨”條款的7870億美元經(jīng)濟刺激法案，在巴拉克?奧巴馬總統(tǒng)(Barack Obama)的敦促下，該法承諾，其內(nèi)容“之適用，應與國際協(xié)定項下美國承擔的義務一致”。但這并非實際發(fā)生的情形。
20國集團(G20)今年4月齊聚倫敦，在奧巴馬的敦促下，峰會發(fā)表公報，宣告各國將“不對投資或商品及服務貿(mào)易設置新的障礙”。美國似乎也正在違背這一承諾，試圖解救通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)。面對產(chǎn)出萎縮和失業(yè)率激增，在擋開保護主義要求幾個月后，目前保護主義正日漸抬頭。
根據(jù)北美自由貿(mào)易協(xié)定(Nafta)及世貿(mào)組織(WTO)的《政府采購協(xié)定》(GPA)，美國政府采購合同不得歧視GPA締約國或加拿大和墨西哥的供應商或零部件。
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