天津熱鍍鋅方管的基建投資額度上漲至5900億規模，顯現出中間再次將鐵路投資列入穩增長對策。19日，國務院“關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見”發布。“建議”明確提出了要加快“十二五”鐵路建設，爭取提前完成2013年投資計劃，切實做好明后2年建設分配。同時，鐵路投融資改革進到“實踐期”。官方擬通過財政援助和價格改革為中國鐵路總公司減負創收、促進鐵路投融資體制改革為民間投資進到鋪路等一攬子對策，加速鐵路特別是中西部地區鐵路的建立。這反映到庫存轉變上就是長久的去庫存化過程，從今年3月份開始鋼材社會庫存的持續下降，唐山鋼坯庫存一樣下降到歷史低位。在7月開始這輪鋼價反跳中，也并沒看到貿易商再主動壓貨。很可能低庫存狀態會持續很久，庫存水平將下降至2009年水準。
業績轉好身后，政府補貼立了奇功。這在一定程度上能夠解釋，鋼鐵產能越控制越過剩的原因。鋼廠提產腳步加速、復產激情高企將是牽制價格上漲*大的阻力，前期焦碳、焦煤雖然反跳力度比較有限，但期貨行情主力合約反跳幅度較大，因而煤鋼焦期貨行情或都有些許調整的壓力。對天津熱鍍鋅方管期貨主力合約rb1401而言，3800~3850區間壓力較大，而j1401合同跌破1600大關或意味著反跳暫告完畢，后期或現劣勢震蕩整理布局。總的來看，隨著天氣氣溫的降低，“金九銀十”旺季的來臨，天津熱鍍鋅方管市場預測廣泛提高。9月份下游工地將陸續有新項目開工，市場需求將有望放大，有益于市場的上漲。針對后勢，店家都寄予了較好的預估，不過天津熱鍍鋅方管市場供求矛盾依然無法改變，下游需求亦沒有大幅度的釋放。故預估建筑鋼材市場價格或將震蕩偏上運作，提議店家逢低買進，天津熱鍍鋅方管逢高拋出操作為主，切莫盲目推漲。
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