在制裁迫使西方品牌切斷與莫斯科的聯系后，俄羅斯成為中國汽車制造商最大的出口目的地，中國汽車在俄羅斯的銷量創下新紀錄。
在北京面臨華盛頓和布魯塞爾對電動汽車出口征收更高關稅之際，俄羅斯銷量的激增幫助了中國汽車制造商，同時也推動了俄羅斯汽車文化的快速變革。
“人們用錢包投票，”莫斯科的汽車博主伊利亞?弗羅洛夫(Ilya Frolov)說。“如果你要買車，你的選擇要么是[俄羅斯制造的]拉達汽車，要么是一輛作為灰色進口的極其昂貴的歐洲車，或者是一輛配置精良且相對便宜的中國車。”
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