
美國卡車運輸業在經歷了歷史上最嚴重的一次衰退后開始顯現出生機,即使由于車隊運力過剩、固定成本飆升以及對有限貨運量的競爭加劇而導致價格持續受到壓制,但需求仍在回升。
2024年第二季度,美國的貨運需求平均同比增長9%。物流情報公司FreightWaves的數據顯示,衡量承運商接受貨物意愿的投標被拒情況比去年同期增加了1.3%,這意味著卡車運力已開始慢慢收緊。
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美國卡車運輸業在經歷了歷史上最嚴重的一次衰退后開始顯現出生機,即使由于車隊運力過剩、固定成本飆升以及對有限貨運量的競爭加劇而導致價格持續受到壓制,但需求仍在回升。
2024年第二季度,美國的貨運需求平均同比增長9%。物流情報公司FreightWaves的數據顯示,衡量承運商接受貨物意愿的投標被拒情況比去年同期增加了1.3%,這意味著卡車運力已開始慢慢收緊。