大流行后的消費(fèi)繁榮持續(xù)的時(shí)間比預(yù)期的要長(zhǎng)。但從最近的業(yè)績(jī)中可以看出，在某些時(shí)候，耗盡的錢包會(huì)“啪嗒”一聲關(guān)上。瑞安航空標(biāo)志著報(bào)復(fù)性旅行的終結(jié)。奢侈品集團(tuán)開(kāi)始下滑。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)名副其實(shí)的車禍。
由于周四糟糕的業(yè)績(jī)，Stellantis的股價(jià)下跌了約10%。該公司凈利潤(rùn)為56億歐元，低于預(yù)期，與2023年上半年相比下降48%，工業(yè)自由現(xiàn)金流為負(fù)4億歐元。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)(Nissan)和福特(Ford)的投資者紛紛剎車，這兩家公司的股價(jià)分別下跌7%和13%。盡管雷諾和通用汽車的業(yè)績(jī)看起來(lái)更加穩(wěn)健，但市場(chǎng)的波動(dòng)也壓低了它們的股價(jià)。
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