當特斯拉(Tesla)和比亞迪(BYD)每個季度末公布銷售數(shù)據(jù)時，投資者不可避免地會關(guān)注哪家制造商坐在電動汽車交付數(shù)量的頭把交椅上。
這是一場激烈、你追我趕的競爭。在截至6月底的最新季度，特斯拉的交付量盡管下降了5%，但仍保持著第一的位置。埃隆?馬斯克(Elon Musk)控制的特斯拉交付了443956輛車，而其中國競爭對手交付了426039輛電動汽車。
但是現(xiàn)在，基于銷售量來比較特斯拉和比亞迪，對于確定公司股價前景的影響要比以往小得多。
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