這一切都讓人想起了過去關于英國脫歐的爭論。但這一次，它涉及到一個未來的行業。
根據英國脫歐協議，電動汽車的電池必須有60%的價值來自英國或歐洲，才有資格從2024年起享受免關稅貿易，這一門檻在2027年再次提高。用行話說，如果外國成分太多，汽車將面臨10%的關稅。
這些規定的意義在于推動歐洲電池行業及其冗長供應鏈的發展。英吉利海峽(English Channel)兩岸的汽車制造商表示，這并沒有達到使汽車制造商能夠滿足規則所設想或要求的程度。
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