在經歷了三年的新冠疫情限制之后，大批外國高管本月重返上海車展，他們對中國汽車制造商在此期間取得的快速進步感到吃驚。隨著數十款中國新型電動汽車車型和電池技術的展出，老牌車企面臨的挑戰規模有目共睹。
慕尼黑的行業顧問法比安?勃蘭特(Fabian Brandt)表示，全球汽車制造商現在面臨“關鍵時刻”，他自2019年底以來一直沒有來過中國。中國的電動汽車制造商展示了自己如何擴大本土主導地位，并將開始在自己的主場與美國和歐洲公司展開競爭。
中國已經是全球最大的電動汽車市場，在2022年超過德國之后，今年將取代日本成為全球汽車出口量最大的國家。
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